domingo, 25 de septiembre de 2011

NOTIFICADOS 11.399 PROPIETARIOS POR COMPARENDOS ELECTRÓNICOS

La Secretaria Distrital de Movilidad, a través de la Subdirectora de Contravenciones de Transito informa que existen órdenes de comparendos que no pudieron ser entregadas a sus destinatarios; pese a que fueron remitidos en los tiempos que señala la ley y en aras de garantizar el debido proceso, el derecho a la defensa y contradicción, los propietarios de los vehículos observados no aparecieron en sus direcciones registradas.

Por ello se ordenó el emplazamiento de estas personas con la finalidad de garantizarles el acceso al procedimiento, beneficios y/o descuentos establecidos en el Código Nacional de Transito y sus normas concordantes y reglamentarias. 

Se recuerda que la SDM implementó el proceso de detección de infracciones de tránsito por medios técnicos y tecnológicos a partir del 28 de marzo de 2011.

Así mismo, el articulo 135 Ley 769 de 2002, contempla el envió de los comparendos electrónicos a la dirección registrada del último propietario del vehículo, en los casos en que la infracción es detectada por medios que permitan comprobar la identidad del vehículo o del conductor.

El artículo 318 del Código de Procedimiento Civil establece el Emplazamiento de quien debe ser notificado personalmente, cuando esta notificación no fuera posible.

Una vez remitidos los comparendos electrónicos generados a raíz del mencionado proceso, estos fueron devueltos por alguna de las siguientes causales: no existe (NE), rehúsa recibir (RH), cambio domicilio (CD), cerrado definitivo (CE), dirección incompleta (DI), destinatario desconocido (DD). 

De conformidad con lo anterior, la SDM debe PUBLICAR, en un diario de amplia circulación nacional, dentro del territorio de la República los comparendos de las personas mencionadas anteriormente.

Las personas que aparecen en ese listado deberán acercarse a la SDM para pagar su deuda o para que en audiencia se resuelva su situación y así evitar embargos que afecten su sueldo, cuentas bancarias, honorarios, vehículos, bienes muebles o inmuebles.

¿Cómo lo puede hacer?

Si alguna persona observa que se encuentra su número de cédula de ciudadanía o Nit si es persona jurídica, dentro de esta publicación, deberá como primera medida obtener la imagen del comparendo ingresando a la página de la SDM en el link comparendos electrónicos o acercándose a las instalaciones del SuperCade de movilidad, donde podrá adelantar el procedimiento tanto de impugnación del comparendo presentando copia de este junto con su cédula de ciudadanía y las pruebas que pretenda allegar para controvertir la misma o para pagar la deuda.

Es importante mencionar que los términos de ley empezaran a contarse al día hábil siguiente a la publicación (lunes 26 de septiembre).

Ruta de consulta a través de la página web
www.movilidadbogota.gov.co

Los ciudadano podrán consultar si existen alguna notificación contra ellos por medio de la página web
www.movilidadbogota.gov.co, link consulta de comparendos electrónicos, publicación masiva de emplazamientos. 

De igual forma el cuadernillo de emplazamiento se publicó en el periódico de circulación Nacional ‘Diario La República’.

Vence plazo para traspaso de vehículos a persona indeterminada

El 10 de diciembre próximo vence el plazo para que los propietarios de vehículos se pongan al día con el traspaso de propiedad (Resolución No. 5991 de 2009 del Ministerio de Tránsito y Transporte). 

No atender esta medida implica que seguirán inscritos como propietarios en el Registro Distrital Automotor, es decir, que las personas que aparecen registradas serán las únicas responsables del pago de los impuestos de ese vehículo y en el caso de imposición de un comparendo a través de los dispositivos electrónicos (cámaras y/o comparenderas) serán también los encargados de su pago.

La Secretaría Distrital de Movilidad y los Servicios integrales para la Movilidad (SIM), informan a las personas que vendieron sus automotores y no legalizaron el traspaso ante el Organismo de Tránsito, que el trámite fue creado por el Ministerio de Tránsito y Transporte para resolver las dificultades de algunos propietarios de automotores enajenados que no han cumplido el trámite de registro necesario. 

Inicialmente se había autorizado el trámite mediante Resolución 5194 de 2008 dando plazo máximo hasta el 10 de diciembre de 2008 y después se modificó mediante la Resolución 5991 de 2009, extendiéndolo hasta el 10 de diciembre de 2011. 

Pasos y requisitos para diligenciar el registro.

Los ciudadanos que quieran adelantar el trámite de traspaso a persona indeterminada, deben dirigirse a los diferentes puntos SIM de la ciudad y cumplir con los requisitos señalados en el artículo 3º de la citada Resolución, así:

1. Formulario de Solicitud de Trámite diligenciado por el propietario. En el campo de comprador debe registrar la anotación“Persona indeterminada”.
2. Adjuntar poder, mandato o autorización debidamente firmado por el propietario o propietarios y el autorizado, acompañado de la fotocopia del documento de identidad del (los) poderdante(s), cuando el trámite no se realice personalmente. El propietario y el apoderado deberán estar inscritos en el RUNT.
3. Original de la licencia de tránsito o en su defecto documento en que el propietario declare no tenerlo en su poder.
4. Pago de impuestos del vehículo, de los últimos cinco (5) años (Acuerdo 469 de 2011).
5. Recibo de pago por concepto de retención en la fuente.
6. Cuando el propietario sea una persona jurídica, debe presentar certificado de existencia y representación legal, con una vigencia no menor a treinta (30) días.
7. Pago de los derechos del trámite.
8. Si el vehículo tiene limitación (medidas cautelares o similares), se debe adjuntar comunicación emitida por autoridad competente en la que ordene la cancelación de la inscripción de la misma.
9. Si el vehículo posee gravamen a la propiedad, se debe adjuntar el documento reconocido y autenticado en el que conste su levantamiento. En este caso, el propietario deberá adelantar el trámite necesario para el levantamiento del gravamen, con el cumplimiento de los requisitos correspondientes.
10. Documento suscrito por el propietario, en el que exponga las razones por las cuales no formalizó el trámite de traspaso a su debido tiempo, acompañado de las pruebas en que se sustenta.
11. Estar a paz y salvo por infracciones de tránsito.
Parágrafo. El vehículo sobre el cual se adelante el trámite objeto del procedimiento establecido en esta resolución, quedará registrado a nombre de persona indeterminada.”

Exoneración de pago de impuestos.

De acuerdo con lo señalado en la Resolución 5991, para realizar el traspaso a persona indeterminada es necesario el pago de los impuestos del vehículo de los últimos cinco (5) años, sin embargo, posteriormente el Acuerdo 469 de 2011 “Por el cual se establecen medidas especiales de pago de Tributos en el Distrito Capital y se dictan otras disposiciones.”

Estableció un beneficio a través del cual los propietarios que quieren adelantar el trámite de traspaso a persona indeterminada no deberán declarar ni pagar impuestos, sobre estos automotores, desde el año siguiente al que demuestren que efectivamente perdieron la posesión del vehículo. (Únicamente para los vehículos matriculados en Bogotá.

Es importante recalcar que las personas que aparecen como propietarios de vehículos en el Registro Distrital Automotor son los directamente responsables por los hechos en que se vean involucrados los vehículos, por lo cual es necesario verificar la legalización de los traspasos de los automotores que hayan estado en su poder.

Oficina Asesora de Comunicaciones
Secretaría Distrital de Movilidad.

lunes, 19 de septiembre de 2011

CIERRES Y DESVÍOS POR INTERVENCIÒN SOBRE LA BOYACÁ ENTRE CALLES 2 A SUR Y 2

A partir de las 05:00 horas del Lunes 19 de Septiembre de 2011 la calzada Rápida Oriental de la Avenida Boyacá entre la Calle 2 A Sur y Calle 2 , en sentido Sur- Norte, en el sector de los barrios Ciudad Kennedy, Ciudad Kennedy Oriental, Hipotecho Occidental y Provivienda Occidental, será cerrada por la continuación de trabajos de mantenimiento que hacen parte del programa de Distritos de Conservación de la Alcaldía Mayor de Bogotá y ejecutados por la Unión Temporal Mantenimiento Vial de Bogotá con interventoría por parte de Consorcio Interviales.
Rutas de alternas transporte particular sentido Sur-Norte.
Los vehículos que provienen del Sur por la Avenida Boyacá podrán tomar como ruta alterna la calle 37 Sur al oriente, Carrera 70 B al norte, Avenida Primero de Mayo al oriente, Avenida Carrera 68 al Norte así continuar su recorrido, adicionalmente los vehículos que provienen del Occidente por la Avenida Primero de Mayo podrán continuar por esta al oriente y conectar con la Avenida Carrera 68 y así continuar su recorrido al norte (ver mapa 1).
Rutas de alternas transporte particular sentido Norte - Sur.
Los vehículos que provienen del Norte por la Avenida Boyacá podrán tomar como ruta alterna la Avenida de las Américas al oriente conectando con la Avenida Carrera 68 al Sur y así continuar su recorrido, adicionalmente los vehículos que provienen del Occidente por la Avenida de las Américas y se dirigen al sur podrán continuar por esta al oriente y conectar con la Avenida Carrera 68 y así continuar su recorrido al sur (ver mapa 2).
Rutas de desvío transporte particular sentido Sur - Norte.
Los vehículos que provienen del Sur de la Avenida Boyacá por la calzada rápida oriental deberán tomar la calzada lenta oriental de la Avenida Boyacá a la altura de la Calle 4 Sur y retomar nuevamente su recorrido a la altura de la Calle 2 A, en donde se encuentra el primer intercambiador habilitado después de donde termina el cierre y así continuar con su recorrido, adicionalmente los vehículos que provienen del sur por la calzada rápida oriental de la Avenida Boyacá podrán tomar el contraflujo aproximadamente a la altura de de la Calle 4 Sur terminando en el norte a la altura de la calle 2 A Bis, dicho contraflujo se implementará de las 5:00 am hasta las 10:00 am únicamente para automóviles.
Rutas de desvío de transporte público sentido Sur- Norte.
Por último los buses de servicio público que provienen del Sur de la Avenida Boyacá por la calzada lenta oriental continuarán con su recorrido habitual sin sufrir ningún tipo de modificación, adicionalmente no están autorizados para recoger ni dejar pasajeros a lo largo del tramo en intervención.
Oficinas Asesoras de Comunicaciones Sector Movilidad

martes, 6 de septiembre de 2011

PEDIBUS - UNA ESTRATEGIA DE MOVILIDAD SEGURA URBANA PARA ESCOLARES DE 5 A 10 AÑOS

El objetivo es sensibilizar a la ciudadanía sobre la protección de los escolares

La Secretaría Distrital de Movilidad durante el presente año ha estructurado estrategia “Pedibús Bogotá Positiva” con el objeto esencial de orientar esfuerzos para el desplazamiento seguro de escolares entre 5 y 10 años en 20 centros educativos de Suba y 20 centros educativos de Ciudad Bolívar. Para tal efecto, se diseñó una metodología que incluye un diagnóstico de las rutas habituales, un trabajo directo con los escolares, docentes y padres de familia con el fin de implementar las rutas a pie más seguras para el recorrido entre la casa y el centro educativo, identificar los pasos seguros y de igual forma los posibles riesgos que se puedan encontrar en el camino.
La conformación de un grupo de “Pedibús” se hace con máximo 15 niños y niñas acompañados por lo menos por 2 adultos que vivan cerca y utilicen rutas similares en sus desplazamientos.
La estrategia también ha contado desde un inicio con el apoyo de la Secretaría Distrital de Educación y las distintas instituciones educativas en donde se ha implementado, siendo los primeros dinamizadores de estos procesos los padres de familia y de igual forma los rectores y docentes de los colegios involucrados.
¿Cuál es la situación de la accidentalidad de menores en Bogotá?
Durante el 2010 resultaron lesionados en accidentes de tránsito 18.569 personas, de las cuales 1.875 fueron niños, niñas y adolescentes, que corresponden al 10% del total registrado en el año.
Durante el año 2010 fallecieron 529 personas en accidentes de tránsito, 17 de los cuales fueron menores de edad, que correspondió al 3.2% del total registrado.
En lo corrido del año (corte 31 de agosto) resultaron lesionados 1.254 menores de edad, lo cual corresponde al 20.4% del total registrado de este año. Durante este mismo periodo fallecieron 21 menores, lo que equivale al 5.83% del total registrado en lo corrido del 2011. La mayoría de los fallecidos está entre 1 y 7 años y los lesionados entre 7 y 10 años.
De acuerdo con los informes proporcionados por la Policía Metropolitana de Tránsito, durante el 2010, el 82% de los menores fallecidos eran peatones, mientras que el 18% restante eran pasajeros; la causa más común de estos incidentes es el atropellamiento.
¿Por qué Pedibús como nombre de la estrategia?
El objetivo de esta estrategia es la reunión de un grupo de 10 o 15 niños y niñas que vivan relativamente cercanos en un punto de encuentro y como si fueran en un bus, recorran el camino a pie acompañados por otros niños y niñas y dos adultos. Las rutas se planearon conjuntamente con los menores y se van ajustando según las necesidades del grupo escolar. Otro aspecto importante es el uso de chalecos retro reflectivos por parte de los niños y niñas del Pedibús y los padres acompañantes, siendo el chaleco una herramienta muy utilizada para prevenir la posibilidad que los conductores no vean a los menores en la vía.
¿Qué proyección tiene la estrategia del Pedibús?
La Secretaria de Movilidad continúa trabajando para que otros colegios, en principio de las localidades Ciudad Bolívar y Suba, se vinculen a este proceso, y luego continuar el trabajo en las distintas localidades de Bogotá, porque es indiscutible que cualquier esfuerzo que se haga por la seguridad de los menores en la ciudad, nunca está de más.
Oficina Asesora de Comunicaciones
Secretaría Distrital de Movilidad

ABC SOBRE EL PROCESO DE RENOVACIÓN LICENCIAS DE CONDUCCIÓN

Uno de los puntos importantes es verificar su licencia con el RUNT

Dentro de los cambios propuestos en la Ley 1383 de 2010 (Código Nacional de Tránsito), se contempla lo concerniente al otorgamiento de la licencia de conducción, y dentro de estos aspectos está el relacionado con el formato del documento, el cual será único nacional, para lo cual Mintransporte establecerá la ficha técnica para su elaboración y los mecanismos de control correspondientes, así como las reglas y plazos para que la ciudadanía solicite el nuevo documento, de acuerdo con lo establecido en el artículo 4 de la Ley 1383.
¿Cuándo se debe renovar una licencia de conducción?
Teniendo en cuenta que hay diversas versiones sobre este proceso, la Secretaría Ditrital de Movilidad y el SIM (Servicios Integrales para la Movilidad) recuerdan algunos aspectos importantes frente al proceso de renovación de licencias de conducción:
  • Consulte el estado de su licencia de conducción; este proceso se realiza a través de la página www.runt.com.co , en caso que su licencia no aparezca registrada debe realizar todos los trámites necesarios ante el SIM para tener su documento con el debido registro.
  • Hasta que el Ministerio de Transporte defina cual será el formato definitivo de las licencias de conducción, se mantiene la disposición de considerar como indefinidas las licencias de servicio particular de categorías A1, A2, A3, B1, B2 y B3.
  • Los conductores de servicio público (categorías C1, C2 y C3) deberán refrendar la licencia de conducción cada tres (3) años.
  • Los conductores de servicio público mayores de 60 años deben refrendar su licencia de conducción anualmente
  • Si conduce un vehículo particular y tiene 65 años o más, debe refrendar la licencia cada tres (3) años.
Es importante tener en cuenta que para realizar el proceso de renovación de licencia la persona debe estar a paz y salvo por concepto de infracciones de tránsito y tener el certificado de aptitud física, mental y de coordinación motriz para conducir; ambos elementos debidamente registrados ante el RUNT.
¿Qué hacer para renovar una licencia de conducción?
Si un ciudadano se encuentra dentro de alguna de las anteriores circunstancias, o desea cambiar su licencia por deterioro de la misma, debe acercarse a cualquiera de los puntos de atención del concesionario Servicios Integrales para la Movilidad –SIM- ubicados en:
1. 7 de Agosto: Calle 68 No. 23-27
2. Álamos: Diagonal 61 No. 89A-55
3. Bima: Autopista Norte 232-35 Locales 1-033 al 1-038
4. Cedritos: Calle 147 No. 19-66 Local 6 y 31
5. Chapinero: Calle 59 No. 13-97
6. Galerías: Calle 52 No. 25-35
7. Niza: Transversal 60 No. 124-20 Int. 5
8. Restrepo: Carrera 17 No. 19A-32 Sur
9. Sabana: Calle 13 No. 19-71 L-1-285
10. San Diego: Carrera 7 No. 26-16 local 5
11. Sur: Carrera 69 Bis No. 28-21 Sur
12. La sevillana: Avenida Boyacá No. 50-87 Sur
¿Cuántos trámites relacionados con licencias de conducción se ha realizado durante 2011?
En lo que va corrido del año se han realizado 236.298 trámites referentes al tema de licencias de conducción, discriminados de la siguiente forma:
Trámite
aprobado
Rechazado
Total general
Duplicado licencia conducción carro
10.067
462
10.592
Duplicado licencia de conducción moto
5.788
342
6.130
Expedición licencia de conducción por cambio de documento - carro
2.281
67
2.348
Expedición licencia de conducción por cambio de documento - moto
171
8
179
Expedición licencia de conducción - carro
66.400
2.370
68.770
Expedición licencia de conducción - moto
41.366
1..388
42.754
Recategorización (hacia abajo) licencia de conducción - carro
2.823
269
3.101
Recategorización licencia de conducción - carro
4.732
678
5.410
Recategorización licencia de conducción - moto
3
5
8
Refrendación licencia de conducción - carro
91.675
5.351
97.026
Refrendación licencia de conducción - moto
26
17
43
Total General
225.341
10.957
236.298
Fuente SIM


Oficina Asesora Comunicaciones
Secretaría Distrital de Movilidad

“Quién adelante no mira… Atrás se queda”

  • “Quién adelante no mira…Atrás se queda” es una campaña de sensibilización sobre los distractores en el momento de conducir y su consecuencias, dirigida especialmente a jóvenes universitarios.
  • Esta segunda jornada de la campaña se realizará con estudiantes universitarios de la Fundación Universitaria Monserrate principalmente, quienes han liderado en la localidad de Chapinero la formación de gestores de ciudadanía en la comunidad universitaria, el cual incluye el componente en movilidad.
Bogotá. Agosto 23 de 2011. Con el fin de llevar un mensaje de prevención, la Secretaría Distrital de Movilidad emprende la campaña “Quién adelante no mira…Atrás se queda”, dirigida a todos los conductores de vehículos motorizados, buscando generar en ellos conciencia del peligro que constituye el uso de celulares y otros elementos electrónicos en el momento de conducir..
En esta campaña participa activamente Sebastián Saavedra, joven promesa del automovilismo colombiano en la Indycar, quien tendrá la vocería en el lanzamiento de la campaña y del tema frente a las distintas audiencias a donde la SDM llevará el mensaje. Durante esta segunda jornada el encuentro se realizará con estudiantes universitarios, principalmente de la Fundación Universitaria Monserrate, quienes han liderado activamente la capacitación de la comunidad universitaria de la localidad de Chapinero en gestores de ciudadanía, lo cual involucra un módulo de movilidad – seguridad vial. Este año se han integrado a este proceso otras 5 universidades de la localidad.
Comparendo por uso de celulares en Bogotá
Bajo la Infracción Código C38 “Usar sistemas móviles de comunicación o teléfonos instalados en los vehículos al momento de conducir, exceptuando si éstos son utilizados con accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres”, el año 2010 se impusieron 50244 comparendos en lo corrido del año con corte a julio 31 se han impuesto 18880 comparendos por la misma causa.
Aunque se conoce que la distracción es en la gran mayoría de los accidentes la causa primaria, es difícil de determinar como causa probable ya que ésta desencadena una situación que en últimas es la que se registra en los informes de tránsito; por ejemplo el hecho de ir distraído puede ocasionar no atender una señal de tránsito y originar un choque o un atropellamiento.
Frente a este tema, entre los años 2008 y 2010 se registraron accidentes en donde la autoridad de tránsito pudo establecer como causa probable la distracción del conductor, originando la siguiente estadística:
GRAVEDAD
Año 2008
Año 2009
Año 2010
Accidentes con Heridos
2
0
2
Accidentes Con Muertos
0
1
0
Accidentes Solo Daños
20
0
1
Total general
22
1
3
¿Por qué el enfoque de la campaña en los distractores, especialmente el celular, al conducir?
La distracción impacta negativamente el rendimiento al conducir, lo cual incrementa las probabilidades de un choque o atropello por lo menos cuatro veces. A nivel mundial el uso de los celulares y otros elementos electrónicos de comunicación es un problema en crecimiento para la seguridad vial, dado el auge en los dispositivos electrónicos y el crecimiento de las redes sociales, por tanto se hace necesario llamar la atención entre los conductores especialmente los jóvenes entre 20 y 30 años, donde se presenta la mayor accidentalidad en la ciudad, para que tomen conciencia y eviten hablar o chatear cuando conducen.
Qué pasa cuando habla por celular o chatea y conduce a la vez?
· Existe menor tiempo de reacción para detectar y responder a un evento inesperado relacionado con la conducción..
· Se pierde la noción de espacio.
· Se cuenta con menor reacción al tener que frenar
· Se pierde la Visión periférica. Dejando de usar espejos retrovisores y laterales
· Existe un incremento en trabajo mental, teniendo como resultado un mayor nivel de estrés.
· Se cuenta con menor capacidad de atención a lo que sucede alrededor.
Algunas recomendaciones
· Al conducir apague el celular , o permita que el contestador automático se active.
· Programe en su dispositivo móvil la opción desviar llamada, dejando un mensaje que indique que va conduciendo.
· En caso de que contestar la llamada sea necesario, detenga su vehículo en un lugar permitido y constaste tranquilamente.
· Entregue el celular a su compañero para que él o ella conteste en caso de recibir una llamada.
· Recuerde que chatear o hablar por celular incrementa cuatro veces la posibilidad de accidente de tránsito.

Profesional Especializado
Oficina Asesora Comunicaciones
Secretaría Distrital de Movilidad

jueves, 4 de agosto de 2011

CONTINÚAN CIERRES EN EL SUR DE LA CIUDAD PARA PERMITIR OBRAS DE REHABILITACIÓN DE REDES DE ALCANTARILLADO SANITARIO Y PLUVIAL

Bogotá. Agosto 3 de 2011 Para continuar con las actividades de rehabilitación de redes locales de alcantarillado sanitario y pluvial que se adelantan a través del contrato N° 1-01-34100-918-2009 de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, la Secretaria Distrital de Movilidad autorizó el cierre total de las calzadas
· Carrera 16B entre Calle 58 Sur Y 10m al Oriente de la Calle 57 Sur
· Calle 55ª Sur entre Carrera 15 y 25m al Sur de la Carrera 14A
· Carrera 15 entre Calle 54 Sur y Calle 55ª Sur
· Calle 53 Sur entre Carrera 15 y Carrera 16
Dichos cierres se realizaran el próximo 8 de Agosto de 2011 a las 00:00 horas, las cuales tendrán una duración de 2 meses. (Mapa 1..)
Estos trabajos están a cargo del contratista Unión Temporal los Alpes con la Interventoría Ing. Néstor Raúl Cárdenas Sánchez.
Plan de manejo de tránsito
Teniendo en cuenta que se cerrará por completo la calzada, Se deberá desviar el tránsito vehicular particular y transporte público de la siguiente manera:
1. Desvío Norte-sur
Recorrido autorizado: Calle 55 sur (al Sur) - Carrera 16B (al Occidente), Calle 55A Sur (al Sur), Carrera 16 (al Oriente), Calle 54 Sur (al Sur), Carrera 13ª (al Oriente), Calle 53 Sur (al sur) – empalmando con el recorrido autorizado. (Mapa 2)
2. Desvío Norte -Occidente:
Recorrido autorizado: Calle 55 Sur (al Sur), Carrera 17 (al Occidente), Calle 57 Sur (al Sur), Carrera 16BBis (al Occidente), Calle 59 Sur (al Sur) - empalmando con el recorrido autorizado. (Mapa 3).
3. Desvío Occidente-Norte
Recorrido autorizado: Carrera 16B (al Oriente), Calle 58 Sur (al Sur), Carrera 16 (al Oriente) - empalmando con el recorrido autorizado. (Mapa 4.)
4. Desvío Oriente-Occidente
Recorrido autorizado: Carrera 16B (al Occidente), Calle 55 Sur (al Norte), Carrera 17 (al Occidente), Calle 57 Sur (al Sur), Carrera 16B Bis (al Occidente), Calle 59 Sur (al Sur)- empalmando con su recorrido autorizado. (Mapa 5).
5. svío Occidente-Sur
Recorrido autorizado: Carrera 16B (al Oriente), Calle 58 Sur (al Sur), Carrera 16 (al Oriente), Calle 54 Sur (al Sur), Carrera 13A (al Oriente) - empalmando con su recorrido autorizado. (Mapa 6).
Durante la implementación del Plan de Manejo de Tránsito es necesario continuar con el cambio del sentido vial de la Calle 55 Sur (Norte-sur a doble sentido (N-S/S-N)) entre las Carreras 16B y 17, para lo cual se cubrirán todas las señales SR-38 que se encuentren en los tramos mencionados y se dispondrá de señales SRO-39 en los puntos donde es necesario informar los nuevos sentidos viales.
Oficinas Asesoras de Comunicaciones del Sector de Movilidad.
Por Una Bogotá Positiva, donde todos podamos vivir mejor

lunes, 20 de junio de 2011

ROTA PICO Y PLACA EN BOGOTÁ PARA CARROS PARTICULARES

La primera semana se aplicarán comparendos pedagógicos.

pico_placa_2011_TARJETA
Bogotá. Junio 16 de 2011. Los bogotanos vivirán desde el próximo viernes 1 de julio del año en curso una nueva etapa del pico y placa para carros particulares. La invitación del gobierno Distrital a la ciudadanía es a organizar su agenda semanal debido a la rotación del pico y placa que empieza a regir.
A partir del año 2003, se determinó ajustar la medida de restricción de circulación de los vehículos particulares a través de la rotación de la medida por paquetes de cuatro dígitos con cambio anual del ciclo. El primero de julio de cada año se rotará la restricción avanzando las series de cuatro dígitos al día siguiente hábil.
La primera semana de aplicación de la nueva rotación, es decir, entre el viernes 1 de julio y el viernes 8 de julio, la Policía Metropolitana de Tránsito, impondrá comparendos pedagógicos.
A partir del lunes 11 de julio empieza a aplicarse la sanción correspondiente de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, SMDLV, es decir, $267.800. Además del pago del comparendo, a los infractores se les inmovilizará el vehículo si se desplazan por vías principales de la ciudad.
El pico y placa para vehículos públicos y el pico y placa ambiental, no sufrirán modificaciones.
En el 2010, la Secretaría Distrital de Movilidad y la Policía Metropolitana de Tránsito reportan durante el primer día de la aplicación de la norma (6:00 a.m. a 8:00 p.m.) 287 llamados de atención por no acatar la restricción. En el 2009, se realizaron 442 llamados de atención.
Nueva rotación.
  • Las placas de los vehículos terminadas en 1 y 2 y que a junio de 2011 tenía restricción los lunes y jueves, a partir del 1 de julio de 2011 tendrán el pico y placa los martes y viernes.
  • Las placas que finalizan en 3 y 4 y que les aplicaba la medida los martes y jueves ahora la tendrán los miércoles y viernes.
  • Las placas que tienen el 5 y el 6 como último digito que asumían la restricción los martes y viernes, ahora será el lunes y miércoles.
  • Las placas que finalizan en 7 y 8 y que paraban los miércoles y viernes, ahora lo harán los lunes y jueves.
  • Las placas que terminan en 9 y 0, y que tenían la restricción los lunes y miércoles, con la rotación tendrán la limitación los martes y jueves.
Rotación pico y placa hasta el 30 de Junio de 2011:
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
9 0 1 2
3 4 5 6
7 8 9 0
1 2 3 4
5 6 7 8
A partir del 1 de julio de 2011 quedará así:
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
5 6 7 8
9 0 1 2
3 4 5 6
7 8 9 0
1 2 3 4
El horario actual del pico y placa para carros particulares es de lunes a viernes, de 6 de la mañana a 8 de la noche. Hay que aclara que el pico y placa para vehículos públicos y el pico y placa ambiental, no sufrirán modificaciones.
Oficina Asesora De Comunicaciones
Secretaría Distrital De Movilidad.